塑料托盘动态/塑料周转箱进化
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托盘是一个载货平台,而且是活动的平台,或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为活跃的流动货物,因为装在托盘上的货物在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法就叫做托盘作业。

搬运作业的重大原则就是作业量最少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”,使搬运量尽可能减少。为了提高运输效率,最重要的当然是希望尽可能地减少转载作业。在铁路、公路运输和船舶运输方面,实行托盘直达运输,或者由各种运输方式组成联合直达运输,对运输行业和利用运输的物资单位,都能得到很大的运输经济效果。

因此,托盘的直达运输与使用是发展现代物流的必不可少的方式之一。但是在我国的实际情况是绝大多数的制造厂都没能实现托盘的直达运输,由此造成的人力物力资源的浪费是十分惊人的。根据托盘专业委员会的调查,被调查的企业提出的不能实现托盘直达运输的理由中,以提出托盘周转与回送等管理困难一项者为最多。这就成为实行托盘直达运输的重大障碍,因此绝大多数的企业都把托盘作为企业内部的周转工具,托盘很少离开企业从而大大降低了托盘的使用效果。

建立托盘共用系统是解决托盘回收与周转问题的根本途径。局限于一定场合的局部托盘化不可能充分发挥托盘的效果,只有实现从发货点直达收货点的彻底的直达运输托盘化才能受到实效。但在实际中又存在一些阻碍实行直达运输托盘化的因素。其中的一个重要因素就是托盘的所有权的不同。把本企业的托盘用做企业外运输时,回收需要很长的时间。第二个因素是各企业的托盘规格不同,质量也不一致。因此托盘周转既有困难,相互交流和及时交换也不可能。为了实行直达运输托盘化,必须克服上述的麻烦和困难,其惟一的办法就是建立一种托盘共用和交换系统。

托盘共用系统就是应运而生的执行这种制度的一种组织形式。实行托盘共用时,首先需将托盘的规格统一化,使之具有相互交流和及时交换的基本条件,再则必须规定统一管理和交换托盘的制度。因而托盘共用是形成社会公用运输系统的一种组织。其目的在于参加共用的成员保有最低需要量的托盘,就能组成顺利进行直达运输的组织,彻底实行直达运输托盘化。

通过实行托盘共用,生产企业减少了自有托盘的保有量、减少了搬运装卸作业、减少了包装成本、降低了劳动力成本、加快了产品的流通速度,从而降低了生产成本使得企业的产品更具有市场竞争力;对于用户来说,收到的产品易于搬运了、产品数量的检验更容易了、破损率降低了、产品的价格更低了;对运输企业来说,企业不必再保有大量的托盘占压资金、运输的效率也大幅提高、货物的破损率大大降低了。可见托盘共用对于物流的参与者都会带来显著的收益。

鉴于托盘共用系统的重要意义,并且相应的时机和条件也基本具备了,同时企业界要求建立共用系统的呼声也越来越高涨。因此我国建立托盘共用系统是势在必行的。

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